2024/01/10 開始首爾地鐵4號線實施「車廂無座椅計劃」

首爾地鐵4號線車廂內無椅列車

最後更新日期 2024-01-22 by BossMT

首次發文日期 2024-01-10

▲ 為了緩解上下班尖峰人潮,在4號線實施「車廂無座椅」列車,只有一個車廂,別擔心!如果幸運搭上,請記得留下認證照!

👉 我已經很久沒在上下班時間坐首爾地鐵,因為實在太可怕了!😖

筆記重點翻譯

#서울지하철객실 의자 없는 열차’ 시범운행🚇
※ 내일(1.10.)부터 4호선 1개 편성 1개 칸 운행 개시
📌

1.10(수) 출근길부터 4호선에서 혼잡완화를 위한 ‘전동차 객실 의자 개량 시범사업’ 1개 편성이 운행을 개시합니다.
– 사업 대상 호선으로 선정된 4호선은 ‘🔶23년 3분기 기준🔶최고 혼잡도가 193.4%로 1~8호선 중 혼잡도가 가장 높음
– 객실 의자 제거 대상 칸은 혼잡도, 객실 의자 밑 중요 구성품, 차내 환경 등을 종합적으로 검토하였으며, 열차의 방향에 따라 4번째 칸 또는 7번째 칸에 해당
📌객실 의자 제거로 발생할 수 있는 넘어짐 등 안전사고를 예방할 수 있도록 스텐션 폴(지지대), 손잡이, 범시트 등을 설치해 안전·편의성을 확보했습니다.
📌객실 의자 제거 시 #지하철 혼잡율은 최대 40%까지 개선되고, 칸 12.6㎡ 탑승 공간을 확보하여 승객 편의 증진에 기여할 것으로 예상됩니다.
※ 지하철 혼잡도를 낮추기 위해 출퇴근 시간대 증회 운행, 주요 역에 안전도우미 배치 등 다양한 노력이 시행되고 있습니다. 향후 ‘객실 의자 개량 시범열차’ 운행 모니터링과 혼잡도 개선에 대한 효과성 검증을 마친 후 확대 여부를 검토할 예정입니다.
🔎자세히: https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009978

#首爾地鐵 “車廂內無椅列車” 試營運 🚇
※ 明天
(1月10日)開始,4號線開始實施一列車(中其中的)一個車廂
📌 1月10日(三) 從上班(路)開始為了減緩4號線擁擠程度,開始"電動車車廂椅子改良示範專案"的一節車廂編制運行計劃。
– 被選為
(執行)專案路線對象,是因為4號線到2023年第3季度為止,擁擠度為193.4%,是1~8號線裡擁擠度最高(的路線)
– 車廂椅子拆除的對象
(即車廂),是根據車廂擁擠度、車廂椅子下重要設備、車內環境等進行綜合評估,依列車(行進)方向對應於第四或第七節車廂
📌 車廂椅子拆除後,為預防跌倒等的安全事故發生,設置了支柱、吊環、保險杆座椅,以確保安全及便利性。
📌 車廂椅子拆除時,#地鐵 擁擠率最高可以改善40%,每一車廂預計確保有12.6平方公尺的乘車空間,有助於提升乘客的便利性。
※ 為了降低地鐵擁擠,上下班時間增加運行班次、重要車站配置安全
(服務)人員等各種措拖正在實行中。之後,在運行監控和擁擠度改善成效驗證後,(再來討論)研究是否擴大"車廂椅子改良專案列車"。
🔎 詳情: https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009978

#객실:(名詞)客廳,會客廳,(火車、船、旅館等的)車廂、包廂、客艙 (≒여객실旅客室)
#혼잡:(名詞)混雜,混亂,擁擠。혼잡도:擁擠程度
#완화:(名詞)(緊張狀況等)緩和,放寬,減輕,減緩
#선정되다:(動詞)選定
#제거:(名詞)除去
#구성:(名詞)組合,構成,結構,組織。구성품:套件,組合的零件、部件
#검토하다:(動詞)研究,研討,檢討
#또는:(副詞)或者,還是 🔶
#넘어지다:(動詞)倒下,跌倒,摔倒,垮了
#스텐션 폴:(名詞)立式鋼管。폴:(名詞)pole的音譯,撐杆
#지지대:(名詞)支撐柱,支柱,支架
#범시트:(名詞)保險桿座椅
#:均,每,每一
#기여하다:(動詞)(寄與)頁獻,做貢獻
#낮추다:(動詞)降低,貶低,減低
#도우미:(名詞)秘書,禮儀(先生,小姐)
#모니터링:(名詞)monitoring的音譯。顧客監督制度,監控
#효과성:(名詞)效果性,效益

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▲ 整個車廂兩側都增設了藍色的保險杆座椅(범시트),也不能坐,是可以避免與車廂壁直接撞擊的緩衝裝置,讓乘客可以在列車行進中身體不會搖晃的靠著。

아래를 클릭하시면, 수도권 지하철 노선도를 크게 보실 수 있습니다.

▲ (點進去可以看大圖,選擇淺藍色的4호선看全線停靠站)

4號線,行經二村站、首爾站、會賢站、明洞站、忠武路站、東大門站等大站,搭乘人數原本就非常多,上下班尖峰時段更是誇張!

資料及參考來源、附註

✸ 本文所有韓文及照片來源:서울시 (Seoul)

✸ 中文翻譯及補充:我自己。(若有錯誤,請告訴我!謝謝!

✸ 自由時報也報導了2024/01/10:首爾地鐵拆椅子!「無座位車廂」盼緩解擁擠人潮 民眾褒貶不一

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